10월 수입물가 1.8% 하락·석유 공급 과잉, 그런데 기름값은 왜 제자리일까

10월 수입물가가 환율과 유가가 함께 내리면서 한 달 만에 하락했습니다.

국제에너지기구(IEA)는 이란 전쟁 이후 처음으로 세계 석유 공급이 수요를 넘어섰다고 밝혔습니다.

2026년 11월 15일 기준, 그런데도 주유소 기름값은 왜 제자리인지 숫자로 정리했습니다.

핵심 요약

  • 10월 수입물가 전월 대비 1.8% 하락, 전년 대비로는 13.5% 상승
  • 11월 둘째 주 두바이유 배럴당 89.0달러로 한 주 새 10.5달러 하락
  • 같은 주 휘발유 전국 평균 1,855.1원, 26주 연속 하락이지만 하락 폭은 0.4원
  • 국제유가 변동은 보통 2~3주 뒤 주유소 가격에 반영됩니다

10월 수입물가, 한 달 만에 하락

한국은행에 따르면 10월 수입물가지수(원화 기준)는 156.86으로 전월보다 1.8% 내렸다고 아시아경제가 전했습니다.

같은 달 두바이유 월평균은 배럴당 110.73달러(−2.6%), 원·달러 평균 환율은 1,337.66원(−1.6%)이었습니다.

구분 10월 전월 대비
수입물가 전체 −1.8%
원재료 −3.0%
중간재 −1.0%
자본재 −1.8%
소비재 −1.4%
계약통화 기준(환율 효과 제외) −0.2%

환율 효과를 뺀 계약통화 기준 하락 폭이 0.2%에 그친 만큼, 이번 하락에는 원화 강세 영향이 컸던 것으로 읽힙니다.

한은 관계자는 11월 들어 11일까지 국제유가가 13% 정도 떨어져 수입물가 하락 압력이 이어질 것으로 봤다고 헤럴드경제가 보도했습니다.

IEA “세계 석유 공급, 수요 넘었다”

뉴시스에 따르면 IEA는 걸프 지역 수출이 빠르게 회복되면서 지난달 공급이 수요보다 하루 약 200만 배럴 많았다고 밝혔습니다.

IEA는 4분기에도 공급이 예상 수요보다 하루 170만 배럴 많을 것으로 내다봤습니다.

브렌트유는 분쟁 전 2월 배럴당 약 72달러에서 4월 말 126달러까지 올랐다가, 이번 주 89.66달러까지 내려간 뒤 13일 약 95달러에 거래됐습니다.

다만 중동 유조선 공격이 이어지고 있어 불확실성은 남아 있다고 기사는 전했습니다.

주유소 가격은 왜 제자리인가

오피넷 집계 11월 둘째 주 휘발유 전국 평균은 리터당 1,855.1원, 경유는 1,841.8원이었다고 세계일보가 전했습니다.

같은 주 두바이유는 89.0달러로, 10월 월평균(110.73달러)보다 약 20% 낮은 수준입니다.

국제 가격이 주유소에 반영되기까지 보통 2~3주가 걸려, 최근 국제유가 하락분은 아직 덜 반영된 상태로 볼 수 있습니다.

정부는 12차 석유 최고가격을 휘발유 1,784원, 경유 1,773원, 등유 1,380원으로 11차와 같게 묶어 14일부터 4주간 적용합니다.

지역별로는 서울이 1,900.2원으로 가장 비쌌고 대구가 1,826.9원으로 가장 쌌습니다.

50리터를 넣을 때 서울과 대구 평균 가격 차이만 약 3,700원입니다.

위 금액은 평균 가격으로 단순 계산한 값이며, 실제 가격은 오피넷에서 주변 주유소를 비교해 확인하는 것이 좋습니다.

※ 이 글은 공개 통계와 언론 보도를 정리한 정보 제공용 글이며, 유가·물가 전망은 국제 정세에 따라 달라질 수 있습니다.