국제유가가 중동 긴장에 다시 뛰면서 브렌트유가 배럴당 113달러를 넘었습니다.
국내 휘발윳값은 아직 22주 연속 내림세였지만, 국제 가격은 보통 2~3주 뒤 주유소에 반영됩니다.
2026년 10월 23일 보도 기준으로 주유비에 미칠 영향을 정리했습니다.
핵심 요약
브렌트유 12월물 113.17달러(+4%), 5월 이후 최고(10월 22일 현지 종가).
WTI 12월물 99.47달러(+2.39%).
국내 휘발유 10월 둘째 주 평균 1,856.6원, 22주 연속 하락.
정부 석유 최고가격(11차)은 휘발유 1,784원으로 동결된 상태입니다.
국제유가, 왜 올랐나요
뉴시스 10월 23일 보도에 따르면 브렌트유는 4.35달러(4%) 오른 배럴당 113.17달러로 마감했습니다.
CNBC는 이 가격이 지난 5월 이후 가장 높은 수준이라고 전했습니다.
WTI는 2.32달러(2.39%) 오른 99.47달러로 다시 100달러 가까이 올라왔습니다.
미국·이스라엘의 이란 공격 재개 계획 보도, 미국의 사우디 비필수 인력 철수 명령 등 중동 긴장이 배경으로 꼽혔습니다.
국내 주유소 가격은 아직 내림세
| 항목 | 10월 둘째 주 |
|---|---|
| 휘발유 전국 평균 | 1,856.6원(−0.9원) |
| 경유 전국 평균 | 1,842.8원(−0.5원) |
| 휘발유 서울 | 1,902.5원 |
| 휘발유 대구(최저) | 1,829.9원 |
| 두바이유 | 108.6달러(+0.5달러) |
수치는 경북매일 10월 17일 보도(오피넷 자료) 기준이며, 하락 폭은 1원 미만으로 거의 멈춘 상태였습니다.
같은 보도는 국제 가격 변동이 국내 주유소 가격에 반영되기까지 보통 2~3주 걸린다고 전했습니다.
그래서 이번 국제유가 상승은 11월 초·중순 주유소 가격에 나타날 가능성이 있습니다(해석).
최고가격제는 얼마나 막아 줄까요
정부는 11차 석유 최고가격을 휘발유 1,784원, 경유 1,773원, 등유 1,380원으로 동결했습니다.
이 가격은 정유사가 주유소에 공급하는 가격의 상한이라, 주유소 판매가와는 다릅니다.
경향신문이 전한 산업연구원 보고서에 따르면 최고가격제 적용 뒤 보통휘발유는 규제를 받지 않은 고급휘발유보다 상대가격이 낮아졌습니다.
그 차이는 리터당 1단계 45.75원에서 6월 27일~9월 16일 239.48원까지 커졌습니다.
보고서는 동시에 재정 부담이 쌓일 수 있다는 점을 함께 고려해야 한다고 지적했습니다.
주유비로 따져 보면
가령 한 번에 50리터를 넣는다고 가정하면, 리터당 50원 오를 때 1회 주유비는 2,500원, 100원 오르면 5,000원 늘어납니다(단순 계산).
한 달에 네 번 넣는 운전자라면 리터당 100원 상승에 월 2만원 정도 부담이 커지는 셈입니다.
지역 간 차이도 커서 10월 둘째 주 서울과 대구의 휘발유 평균은 리터당 72.6원 벌어져 있었습니다.
다음에 확인할 것
1. 오피넷 주간 가격
매주 발표되는 전국 평균이 22주 연속 하락을 멈추고 오르기 시작하는지 봅니다.
2. 다음 최고가격 결정
11차 가격이 10월 17일부터 4주간 적용돼, 11월 중순 다음 결정이 나올 것으로 보입니다(추정).
3. 중동 상황
미국 중간선거(11월 3일) 이후 일정과 관련 보도가 유가 방향을 좌우할 수 있습니다.
가격 비교 앱이나 오피넷에서 주변 최저가 주유소를 확인하는 것이 가장 손쉬운 대응입니다.
※ 이 글은 2026년 10월 23일 보도 기준 정보 제공용이며, 유가 전망을 보장하지 않습니다. 실제 가격은 오피넷 등에서 확인하시기 바랍니다.